雨夜安全行车方法盘点——【中国驾校网】

据气象部门预测，今年北京的夏天降雨量较往年大。一些路面常常积蓄大量的水，夜里开车本来就视线不清，再加上雨水成“河”，很容易发生事故。根据国际驾驶安全调查显示，雨夜驾车，交通事故率比平常高出大约五倍。

　　中车汽修集团总公司的胡工程师认为，雨夜开车前一定要检查相关的设备；在驾驶途中，既要注意必要的细节，又要遵循一定的驾驶步骤，只有这样，才能确保雨夜行车安全。
　　雨夜驾车前检查雨刮器
　　如果雨刮器的扫水能力严重下降，雨夜驾车行驶时十分困难。在汽车低速行驶时，虽然影响较小，但在汽车高速行驶时，雨刮器很容易向上浮起，扫水能力更为下降。夜里光线暗，没有刮净的雨滴在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，往往会因此而引发交通事故。
　　恢复雨刮器的扫水能力，关键是要更换雨刮器上的橡胶条。使用时间过长，橡胶条大都老化，不能紧密地和玻璃贴合在一起，因此不能扫净玻璃上的雨滴。特别是在有污垢时，由于污垢夹在橡胶条和玻璃之间，将使雨刮器的性能进一步下降。
　　更换橡胶条，可以单独地进行，也可以更换整个雨刮器。习惯上是每年更换一次橡胶条。如果是更换整个的雨刮器，只要拔下旧雨刮器，插上新雨刮器就可以，十分简单，任何人都能胜任。更换了新雨刮器之后，效果极其显著，大大地提高了雨刮器的刮拭能力。
　　冲洗器有时不喷水，原因大都是喷嘴阻塞。为此，可以用别针的针尖捅一捅喷嘴的喷孔，把喷孔内黏附的车蜡清理出来，喷嘴立刻就能喷水。为了调整喷嘴的喷射方向，可以把别针的针尖插到喷孔中，转动喷孔的方向，很容易就能调整喷嘴的喷射方向。当然，为了真正地把喷射方向调整好，调整时，一定要细致耐心。
　　提示：你也可以考虑采用一些含有特别药物的玻璃清洁剂，这些清洁剂中含有一些蜡质，等于给玻璃涂上一层蜡，当雨点打在玻璃上时，雨刮器一扫水滴就会扫光，不会“粘”在玻璃上。这样就能有效地改善雨天驾驶的安全性，另一方面又能达到保护玻璃的效果，一举两得。
　　
　　见水躲闪易发生意外
　　看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避的坏处是，令后面的司机不知道该怎么反应，很容易发生意外。
　　其实水深大约１５厘米左右，根本不会对汽车有任何影响，只要用正常的车速，就不需要担心水进入车内或者抛锚。要注意的是，当车子从水中行驶过后，制动系统可能会暂时减弱，刹车的时候距离要加长，因此雨夜驾车最好保持更长的安全距离。
　　
　　涉水通过低挡行驶
　　●涉水前，应查清涉水路段的水流深度、流速、流向和水底情况，并平整进出涉水路段的道路。如果涉水处的流速过急，则应顺水流方向成斜线通过。当水深超过汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水。
　　●轿车涉水，应在发动机运转正常、转向和制动机构灵活可靠的情况下进行。轿车开到水边，若轮胎和制动鼓温度较高时，应稍休息一会儿，待其适当冷却后再下水。
　　●涉水时，应挂低速挡，使轿车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡和急打方向。眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向失误。
　　●多车涉水时，不要同时下水，待前车到达彼岸，后车才下水，防止前车因故停车，迫使后车也停再水中。汽车在涉水中如车轮打滑空转，应立即停车，不要勉强进退，更不可猛踏加速踏板，以防越陷越深。要保持发动机不熄火，并组织人力或其他车辆协助拖出。
　　●轿车通过漫水路面或漫水桥时，一般情况下，以均匀速度、沿固定路线一气通过。
　　●轿车涉水后应注意：首先，驶离岸边，选择空阔地点停车，擦干电器的受潮部分，注意清除散热器及车身上的漂流物、轮胎间的嵌石以及底盘上的水草杂物等。其次，启动发动机，让发动机升到正常温度，烘干发动机的潮气和水珠。检查后，确认汽车性能状况完好，再低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。
　　提示：对于机动车辆在水中启动而导致的发动机损毁，保险公司是不予赔偿的。因此，司机朋友在无法确定积水的深度时，尽量不要驱车涉水。（崔庚）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　摘自　信报