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发动机保养可预防干摩擦

http://www.jxw.com.cn 2007年9月5日 北京商报
    不久前,一家国内知名的调查机构出炉了一份中国车主车辆养护调查报告。报告显示:有80%的车主认为汽车养护就是换三滤和机油;70%的车主认为发动机大修是不能避免或者推迟的。

  记者就此问题采访了安耐驰公司的技术人员吴仕贵。吴仕贵表示,现阶段,车主们对车辆养护的概念过于模糊,如果把车辆比做人,那么大部分车主的想法就是人只需要吃饭就万事大吉,维生素、水果或保健品都是没有必要摄取的。显而易见,这种做法无法维持长期健康。

  据了解,所谓“干摩擦”,就是当汽车发动机在运行停止静置一段时间后,在发动机内部摩擦界面上的润滑油都将回流到发动机的油底壳中,这时启动发动机,由于润滑油泵还来不及将润滑油送至需要润滑的各摩擦部位,短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦,从而造成发动机严重的异常强磨损。冷机状态下,多次启动更会加剧运动部件的磨损程度,由于冷启动造成的这种强磨损占汽车发动机总磨损的60%以上。

  因此,为防止发动机杀手干摩擦危害车辆,达到“以养代修”的目的,有业内专家建议可适当使用抗摩剂,例如安耐驰就有车辆的“维生素”之称。其原理就是以润滑油为载体,利用其独有的“热激活”特性使纳米分子颗粒渗透到发动机金属表层,它的高分子网状结构会牢牢地固定在金属表面,不会随润滑油的流失而脱落。这样,在发动机每次冷启动时,都会有一层保护膜在保护着各摩擦表面,不会因冷启动给发动机带来过多的损害,从而延长发动机的使用寿命。


:如需转载请注明出处 责任编辑:中国驾校网 许心怡
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