7月1日，成都各大驾校纷纷涨价，小车的培训费调整到了2300元，而新价格从开始执行到7月3日的3天以来，学员报名人数锐减，成都市交通工程驾校刘校长说：“这个价涨得我们驾校既痛又苦，只有硬撑。”

　　学员锐减70%

　　刘校长这几天电话不断，很多是驾校教练员打来的，无一例外地说：从7月1日开始涨价，到3日短短3天，驾校的报名点一下子冷清了许多。

　　刘校长说：涨价前，该校每周有近300人报名。涨价后，3天时间报名约为30人，平均一天不足10人。一下子减少了70%。照现在的情况，我们一天就要亏进去好几万。

　　只能一路硬撑

　　据介绍，成都现在的各大驾校都纷纷涨价，调整到了一致的价格，但许多小驾校却“非正常”低价，1600元、1500元甚至1300元都在招学员。涨价的行为并没有真正统一起来。“我们这些大驾校都是表过态的，会一直撑下去。”刘说现在除了硬挺别无它法，至于能挺多久，他也茫然。

　　协会通知成空文

　　按照之前媒体的说法，此次驾校涨价是根据驾校协会的通知统一涨价，从7月1日起，低于此标准的收费将受到协会的严肃查处，要停课。刘校长说：“说要停课，但协会咋可能停驾校的课，它只能联络大家，尽可能督促行业自律。”

　　如此一来，行业协会的通知岂不是变成一纸空文？刘校长说，对于其它驾校低价招生，这是正常的商业行为，是市场经济的合理存在，和其它任何行业一样，存在价格差异。但是，大驾校为了保障自己的利益，只苦苦坚守，用他们的话说叫“观望”，至于想观望到什么时候，挺过10天后再说。