此次评选以汽车的保值率、销售量、大众品牌认知度为三大评选标准，综合了世界三大专业车型识别及相关价格信息服务提供商之一的Red Book公司提供的部分品牌实际市场保值数据。

　　二手行业专家彭虹认为，保值率高的车型共分为三类：具有高品牌价值的车型；市场拥有量大的车型，使用成本和维修成本低；经典车型，用户忠诚度高。

　　老车型依然是主流

　　本次上榜的车型，大都是生产历史比较长、质量比较稳定、口碑较好的车型。如桑塔纳、奥拓、捷达等，由于其可靠的品质和在二手车市场上的低廉价格，依然受到很多消费者的追捧。奇瑞QQ作为一款自主品牌车型，虽然新车的价格就已经相当低价，但是该车的保值情况较好，说明新车销售好对保值有促进作用。一直以来，在全国范围内的二手车交易中，桑塔纳、捷达、富康、夏利等车型一直是交易量最大的几个车型之一，也是最常见的“老几样”。但是，在这次调查中，富康、夏利跌出了榜单。据专家预测，二手市场上的这些车型正在出现逐渐萎缩化，特别是1999年之前的这类车型数量正在大量锐减。

　　欧系车型占多数

　　在前10名的保值车型当中，有6款为欧洲车，3款日系车型，一款国产车。而在这六款欧洲车之中，大众汽车的车型占据主流，如奥迪A6、桑塔纳、POLO、宝来、捷达等，德国车扎实的品质还是赢得了中国人的普遍认同。近年来，在各项二手车销量排行榜上，大众车型均占前列。不过我们也留意到，出现在帮单上的车型基本为大众的老款车型，新继车型在二手车市场上的还未崭露头角。上海通用的产品线相当丰富，但是此次上榜的只有在商务市场相当受欢迎的GL8一款，而其他如凯越、赛欧、君威等车型却纷纷落选。奥拓在北方二手车市场上需求量较大，长期的库存不足，也造成了有价无市的局面。

　　进口车型后继乏力

　　只有一款进口车型——丰田佳美上榜，而且排名比较靠后。在二手市场上，进口车型特别是豪华车型“掉价”特别快，这些的保值率普遍不高是什么原因？上海麒麟旧机动车经纪有限公司总经理顾维表示，进口车型一般集中在中高档车型，如奔驰、宝马，这些车型本身市场需求相对中低档车型来说就比较小，使用维修成本也很高，再者，新车价格的不断跳水，导致了二手车的保值率普遍不如国产车型高。目前进口中高档新车价格一路走低，顾维预测今后的进口中高档二手车的保值率也会继续走低。

　　十大保值二手车排行榜

　　名次 品牌 类型

　　1 奥迪A6 豪华型

　　2 桑塔纳 中型车

　　3 POLO 小型车

　　4 奥拓 微型车

　　5 别克GL8 MPV

　　6 宝来 紧凑型

　　7 捷达 中型车

　　8 奇瑞QQ 微型

　　9 本田雅阁 中型车

　　10 丰田佳美 中型车