总站:北京上海广州深圳合肥武汉南京杭州重庆天津成都青岛苏州长沙石家庄温州福州济南郑州大连宁波沈阳厦门保定西安无锡太原南宁

新车有市无货 二手车价格逐步走低

http://bj.jxw.com.cn 2010年1月14日 中国驾校网
【字体: 】【评论】【打印 】【关闭

临近年底,新车的推陈出新令原本就竞争剧烈的中级市场更火上加油。日前记者在走访市场时了解到,由于大多新车上市供货不足,提车难的情况越来越严重,而有厂商限于产量无法消化,明确提出不接受加价提车。不过,相对于新车的人气十足而言,旧款车为充销量而出现的大幅度促销趋势令其价格越走越低。

  新车型有市无货

  刚刚上市的高尔夫A 6在赚足人气的同时,其售价覆盖11.88万元-16.68万元区间,成为不少消费者期待的车型。近日,记者从一汽大众多家4S店了解到,高尔夫6车型现在店内有展车,但整个广东市场现车非常稀缺,现只接受预定,定金2万元。广州健稳店销售总监刘池胜称,目前该店订单已排到明年3-4月份,厂家能为全国提供的现车就那么多,目前加价提车已不再有意义。

  作为撬动市场的利器,三菱全球战略车型蓝瑟翼神以低价策略入侵市场。其10.98万元-16.98万元售价也已点燃中级车市场岁末狂欢。东南三菱华南大区经理梁荣光称,目前蓝瑟翼神平均单家4S店订单在200台以上,厂家目前只能配100台,剩余订单要1-2个月才能消化,现在订车最快要到明年才能拿车。

  相对于这些刚上市的车型而言,朗逸在今年中的上市却一直处于订单销售状态,上海大众经销商表示,朗逸销售一路看好,最近几个月销售情况更是一路飘红,朗逸在终端一直供不应求的状态,现在订车都要等2个月左右才有现车。

  经过“金九银十”两月销售高峰,众多经销店现车库存已经不多了。基于这种缺货的车型,原有优惠也在收窄幅度。来自东风本田4S店的销售人员称,入门级经典版思域优惠幅度缩减至3000元,红色的现车仅剩一台。

 

 

责任编辑:中国驾校网

关于我们 | 广告服务 | 版权声明 | 人 员招聘(HOT!) | 联系我们 | 友情链接 | 设为首页 | 驾校管理