小黄金周没有对车市走出淡季起到多少作用，眼看着今年第二季度首月很快结束，而5月份又是传统的旺季，如果现在还不尽快冲击销量，那意味着下半年经销商的压力空前。厂商们终于顶不住销售压力，价格优惠频频出现。

　　旺季不见淡季尤淡

　　日前，记者走访广州几大汽车市场发现，车市一片冷清，来此购车的消费者寥寥无几，无论是家用轿车、SUV还是MPV，其成交量都不太乐观。以往春节过后，车市一般需要经历一个由平淡到销量逐渐上升的过程，然而今年的淡季却显得异常不同，2月份上牌量尚不足1月份的三分之一。因此，多数商家都把希望押到了3月份，希望车市能够逐渐回暖，然而，3月份依旧让商家深感失望。进入4月份，销售依然不温不火。

　　“旺季不见淡季尤淡！”位于嘉德汽车会的一奇瑞经销商总经理叹息道，“1月份每天能卖出几十辆，2、3月份以来甚至不及去年同期的一半，如股市一样，现在车市已经快接近谷底了。”

　　记者在走访广州一些4S店的过程中，听到销售人员的最多叹息就是今年的淡季太淡，“平淡得都没声音了”，迎宾路的一家专卖店销售经理告诉记者，近期每天来店看车的人次也就10批次左右，打算近期内购买的更是少之又少。许多本来就不是很吸引消费者，再加上配置不高，以及没有多少诱人之处的车肯定更难吸引消费者。

　　5月或现大范围降价

　　春节后的车市，两个自主品牌比亚迪以及海马汽车最先宣布降价，之后又有一汽大众针对捷达汽车，东风悦达起亚对旗下车型宣布降价，但这些降价大多是把经销商暗降的优惠转变为明降。

　　近期，记者从一汽马自达经销商处了解到，厂家虽然没有明确公布降价，但是广州的销售终端已开始为优惠做宣传，除马自达62.0L手动挡能优惠2万元外，2.0L豪华型以及超级豪华型分别能优惠1.4万元以及1.2万元，另外还能争取防爆膜、倒车雷达等礼品。不需要礼品还能折成部分现金，约1000多元。2.3L自动旗舰版仍然有1.7万元优惠。

　　一汽丰田新威驰上市刚一个多月便在市场上悄然出现优惠，据透露，目前在广州市场上有2000元的现金优惠，额外还能赠送一些小礼品。库存方面，新威驰的现车仍不齐全，预订需要20天左右。

　　另外，东风雪铁龙凯旋精英版以及尊贵版目前均有2.2万元现金优惠，而旗舰版优惠幅度更能达到2.4万元。库存方面，凯旋的现车比较齐全，个别颜色缺货需要订车的话，经销商确保能在15天内给消费者交车。

　　奇瑞旗云系列各款价格直降4000元，而限量特价销售的旗云1.3L标准型，市场价为5.18万元，现金优惠达8000元。

　　记者观察

　　降价营销仍是主角

　　业内人士预计，北京车展后的5月份车市或将爆发一轮降价潮。一方面，车展期间推出一批新车型，再加上车展前推出的数十款新车，形成5月前几乎是日日见新车的局面。另一方面，5月份历来是厂商提升上半年销量的重要月份，降价促销仍然是最有效的手段。此外，受涨价说影响，部分品牌3月份销量比2月份出现明显增长，但到4月份时销量却不乐观。另外，前4个月遗留下来的库存，经销商自然会千方百计消化。

　　记者手记

　　车市再现持币待购潮

　　众所周知，去年的汽车市场可谓一片红火，每一个细分市场都是以两位数的比例在增长，这也使得厂家对今年的汽车市场有着更多的期待，并做出相对乐观的判断。更有厂家不考虑市场的实际承受能力，急于推出新车型，盲目扩大产能。这样可能导致今年厂商压力过大，新车的频繁上市，让消费者有点目不暇接。

　　市场分析人士认为，油价持续走高，让不少消费者产生了顾虑。根据一项针对汽车消费的调查报告显示，目前有63%的消费者认为，油价已成为其购车的第一参考要素。更多的消费者选择了持币观望，其中有76%的消费者主张持币待购。

　　对于广州市场而言，2007年初开始的全面“禁摩”，在一定时期内对车市起到了很大的促进作用，特别是对整个市场人气得提升不可小视，带动了经济型轿车销量的迅猛增长，而今年这一趋势已经不再明显。4月22日，上证综指下跌击穿3000点关口，最低报2990点。有股民告诉记者，“现在已经在想2000点的事情了，至于买车买房等大宗消费，暂时不在考虑范围，套进去的钱拿不出，手头的钱还是先留着吧。”