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油门、离合器、手脚制动器的使用方法训练

http://bj.jxw.com.cn 2011年5月16日
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1、 油门的使用训练:油门即加速踏板,使用时应缓踏缓抬,学习小油门、中油门、大油门的踩法。
    2、 离合器的使用训练
    (1)离合器的作用:是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离,以便于驾驶员进行汽车的起步,停车换档等操作。
    (2)离合器"联动点":当离合器松抬到某一位置(某一点),发动机的动力开始传递给传动机构,这个传力的开始点就是"联动点"(或叫半联动)。半联动在汽车起步、倒车、停车、城市道路上行车、通过集市、堵车是跟进等都需要用到。
    (3)判断联动点的方法:
      A、抬离合器,发动机声音开始下沉时,即动力开始传动,此点为"联动点"。
      B、抬离合器,汽车由静止到动先有一段抖动的感觉,此时双手放在方向盘上会感到抖动力量,这时离合器在"联动点"上,也称"半联动"。
      C、在听发动机声音发生变化,车辆发生轻微震动时的同时,脚也会有感觉发生,这时离
合器处在"联动点"。
    (4)踏离合器要一下踏到底。
    (5)松抬离合器的过程:二快一慢一停顿。
      一快:当开始松离合器时,动作要快。
      一慢:当离合器松到即将进入接力状态时(初联动),动作要慢。
      一停顿:当离合器松到进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。
      第二慢:当离合器即将离开"联动点"位置(全联动)时,动作要慢。
      第二快:当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。
      两快、两慢一停顿,有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程,熟练后达到二快,一慢一停顿的要求。
    (6)油离配合:即踩下离合器前要先收油门,抬离合器同时稍加油。

责任编辑:中国驾校网 韩伟

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